Le livree delle nostre carene in dettaglio: Honda Eurobet LCR

Iniziamo una serie di articoli in cui esaminiamo le verniciature disponibili per le nostre carene con la colorazione LCR Eurobet: il team italiano con cui Casey Stoner ha debuttato in MotoGP nel 2006! Più precisamente il team Honda LCR di Lucio Cecchinello appoggiato dalla Honda che gli ha affidato una RC211V ufficiale. La stagione si è conclusa con 2 secondi posti, una pole position e l’ottavo posto finale.
Per Stoner il primo passo nella MotoGP seguito l’anno successivo dalla vittoria del Campionato del Mondo con Ducati!



La livrea Honda LCR ha una base bianca dominante con nero e rosso come colori secondari. I colori sono tutti lucidi e il nero e rosso vengono sfumati. Sul parafango anteriore la grafica celebra il pilota riprendendo la bandiera nazionale australiana con la Croce del Sud in bella vista e la Union Jack sui fianchi.
Lo spirito indiscutibilmente racing di questa colorazione ben si adatta alle sportive Honda di ultima generazione: CBR 600 e 1000. Ottima alternativa alla carena originale, questa verniciatura è anche perfetta su una carena per uso pista senza fori per fari, stop e luci di posizione.
Acquistando una carenatura in abs nel nostro negozio online, i fans di Stoner potranno adattare questa colorazione a tutti i modelli di carene disponibili anche se non Honda!



Lucio Cecchinello, team manager Honda LCR illustra il procedimento attraverso il quale si delinea lo schema colore e la disposizione degli sponsor sulla carena di una MotoGP in una intervista pubblicata sul sito ufficiale del suo team. Noi ve ne riportiamo alcuni passaggi:

    Dopo aver chiuso i contratti con i nostri supporter iniziamo a lavorare sulla grafica della moto, definendo dimensioni e posizionamenti dei loghi ed un colore guida, che ci distingua dalle altre moto in pista. [...] recentemente abbiamo lavorato sulla forma e sul colore (fluo) della tabella porta numero e lo scorso anno sul colore dei cerchi, insieme alla Divisione Grafica del Team studiamo abbinamenti colore e possibilmente soluzioni innovative per rendere la moto più accattivante e ben visibile in TV.

Lucio Cecchinello illustra inoltre come la grafica debba adattarsi anche agli sviluppi aerodinamici della moto:

    Ogni anno le case costruttrici fanno delle evoluzioni tecniche sulla moto e di conseguenza anche sulle carene che la rivestono. [...] Una volta che il rendering grafico è pronto e sostanzialmente accettato da tutti i partner del team passiamo allo step successivo, che consiste nel tracciare la moto con l’ausilio dei nastri adesivi utilizzati nelle carrozzerie e, successivamente, alla preparazione per la verniciatura.

Le immagini in questo articolo sono solo indicative. Le colorazioni reali potrebbero essere differenti a causa dell’adattamento dello schema colore ai differenti modelli. Guarda tutti i nostri modelli e le foto delle carene reali nel negozio online!